Manutenção Industrial ARQUIVOS

1.1. Velocidade: A velocidade do motor elétrico (número de rotações por minuto) deve ser dimensionada a partir das velocidades mínima, ideal e máxima, recomendadas pelo fabricante da bomba que será acionada pelo motor.
1.2. Torque de partida: Se um motor está acoplado para acionar uma bomba, esta última, preferivelmente, deve partir sem carga, sendo necessário, às vezes, a introdução de componentes ou artifícios no sistema para observar-se essa condição.
1.3. Pico de sobrecarga: A norma NEMA (National Electrical Manufacturers Association) diz que o motor elétrico pode ter um pico de sobrecarga em pequenos ou curtos espaços de tempo, desde que não excedam de 5 a 10% do ciclo total e 125% da capacidade nominal do motor.
1.4. Ambiente de trabalho: O motor deve ser instalado em locais bem ventilados e sem contaminação, além de ser rigidamente apoiado e ter acesso facilitado para inspeção e manutenção.
1.5. Sentido de rotação: É importante verificarmos o sentido de rotação do motor, pois o mesmo deve coincidir com o sentido de rotação da bomba.
1.6. Potência: Fabricantes de equipamentos hidráulicos costumam fornecer tabelas de potência necessária para o motor, de acordo com a vazão e pressão máxima de trabalho.

CERTIFICADO DE CONCLUSÃO

Certificamos que

[Nome do Aluno]

CPF: [CPF do Aluno]

concluiu com aproveitamento o curso de Hidráulica Básica, com carga horária de 40 horas, abrangendo os seguintes tópicos: